Kasalukuyang Sitwasyon at Prospek ng Industriya ng mga Pako at Turnilyo ng Sasakyan ng Tsina

Ang pangunahing sitwasyon ng mga kuko at turnilyo ng sasakyan
Sa kasalukuyan, ang kakayahan ng mga negosyo ng Tsina sa paggawa ng mga pako at turnilyo para sa sasakyan ay mahina, karamihan sa mga produkto ay ginagaya ang mga dayuhang bansa, kulang tayo sa mga orihinal na tagumpay, mga independiyenteng karapatan sa intelektwal na ari-arian, mga tatak at produkto, at kulang din sa epektibong sistema ng siyentipiko at teknolohikal na inobasyon; mahina ang pangunahing pananaliksik sa teknolohiya ng mga materyales para sa mga pako at turnilyo para sa sasakyan, kakaunti ang mga espesyal na materyales, mahirap maabot ang output sa saklaw ng ekonomiya, at magulo ang mga teknikal na pamantayan ng materyal, at mahina ang mga pangunahing teknikal na datos at istatistikal na datos ng industriya.
Kung ikukumpara sa industriya ng sasakyan sa ating bansa, mabagal ang pag-unlad ng mga negosyo ng mga pako at turnilyo ng sasakyan, ang mga pako ng pangkabit at mga negosyo ng turnilyo ay nakakabit sa pangunahing pabrika ng makina,
Ang antas ng kagamitan at pagsubok ay paatras. Sa kasalukuyan, ang mga pako at turnilyo ng sasakyan ay naghain ng mas mataas na mga kinakailangan para sa kagamitan at pagsubok. Maliban sa ilang mga joint venture sa mga pako at turnilyo ng sasakyan ng ating bansa na may medyo malakas na kakayahan sa larangang ito, karamihan sa mga negosyo ay kulang sa larangang ito, lalo na sa mga tuntunin ng kalidad. Ang katatagan ay hindi malakas. Sa estadong ito, ang mga OEM ay may mas mataas na mga kinakailangan sa kalidad para sa mga pako at turnilyo ng sasakyan.

Ang agwat sa industriya ng mga kuko at turnilyo ng sasakyan sa Tsina
Mayroong konseptwal na kakulangan. Ang gabay na ideolohiya ng mga pandaigdigang mahusay na supplier ng mga pako at turnilyo ng sasakyan sa mga tuntunin ng operasyon at pamamahala ay ang pagbibigay sa mga OEM ng pangkalahatang suporta sa disenyo, produksyon, pagbebenta, serbisyo, at logistik upang malutas ang mga problemang kinakaharap sa paggawa ng fastener. Sa linya ng assembly ng industriya ngayon, mahigit 70% ng workload ay pa rin ng pag-tornilyo ng mga bolt at nut. Bilang resulta, napakahalaga kung ang supplier ay makakapagbigay ng pangkalahatang suporta para sa OEM upang malutas ang problema sa pangkabit.